尾氣是指進(jìn)人設(shè)備系統(tǒng)的不凝性的氣體，即空氣，在系統(tǒng)中積蓄到定量時(shí)需要排出，而排出尾氣時(shí)會(huì)帶出大量的溶劑氣體尾氣處理就是將尾氣進(jìn)步壓縮并深冷,使尾氣中的溶劑盡量地液化分離出來(lái),這樣,排出的尾氣更安全，溶劑的消耗更低。

      尾氣的產(chǎn)生:進(jìn)人系統(tǒng)的空氣有以下兩大途徑，是隨被萃取物料進(jìn)人萃取罐后，抽真空不能徹底將空氣排除，進(jìn)入萃取過(guò)程后,這部分殘留的空氣終將進(jìn)人溶劑罐，成為尾氣;二是真空設(shè)備的密封不嚴(yán)，滲漏進(jìn)系統(tǒng)的空氣。例如，真空泵的密封滲漏、真空管道和閥門(mén)的密封滲漏、萃取罐真空脫溶時(shí)罐體上軸封、人孔、視鏡、閥門(mén)等各密封點(diǎn)的滲漏、萃取液真空脫溶部分的設(shè)備密封等。另外，檢修設(shè)備時(shí)也會(huì)有空氣帶人的問(wèn)題。

       尾氣對(duì)系統(tǒng)的危害:理論上講，溶劑罐的壓力應(yīng)該是溶劑在當(dāng)前溫度下的溶劑的飽和蒸氣壓，例如，純正丁烷溶劑在30 C時(shí)的飽和蒸氣壓是0.214 MPa(表壓)，異丁烷是0.31 MPa(表壓)。空氣進(jìn)入系統(tǒng)后，因?yàn)樗遣荒詺怏w，溶劑罐的壓力將升高，實(shí)際上從壓縮機(jī)出口到溶劑罐之間的所有設(shè)備壓力都升高，降低了系統(tǒng)的安全性。壓縮機(jī)排氣壓力(背壓)的升高,將增加壓縮機(jī)的電耗，加大壓縮機(jī)的壓縮比，使排氣溫度相應(yīng)上升。當(dāng)壓縮機(jī)的吸氣稀薄時(shí)，如吸人真空泵的排氣時(shí),吸氣壓力較低甚至于吸氣為負(fù)壓，壓縮比很大，壓縮機(jī)的效率將大幅度降低甚至失效。所以，盡量避免空氣進(jìn)人系統(tǒng)是操作上需要認(rèn)真負(fù)責(zé)的要求，也是設(shè)備維修保養(yǎng)要認(rèn)真檢查維護(hù)的要求。進(jìn)人系統(tǒng)的尾氣更要及時(shí)排除。

      河南省亞臨界生物技術(shù)有限公司發(fā)明的《一種亞臨界萃取工藝的尾氣處理裝置》ZL201621067974.2公開(kāi)了一-種尾氣處理的方法。

      尾氣由溶劑罐5進(jìn)人尾氣壓縮機(jī)1進(jìn)行壓縮,壓縮后的尾氣進(jìn)人第換熱器2的熱流體通道內(nèi)，一換熱器2的冷流體通道內(nèi)通有冷卻水，尾氣被壓縮后向外放熱,其釋放的熱量被一換熱器2冷流體通道內(nèi)的冷卻水帶走,尾氣溫度降低，尾氣內(nèi)攜帶的部分溶劑被液化,一換熱器2熱流體通道內(nèi)的氣液混合物進(jìn)入二換熱器3的熱流體通道內(nèi)，然后由二換熱器3進(jìn)人尾氣罐4,在尾氣罐4內(nèi)氣液分離，液化的溶劑大部分返回溶劑罐5內(nèi)回收利用，另一小部分進(jìn)入二換熱器3的冷流體通道內(nèi),二二換熱器3冷流體通道的出口與外部亞臨界萃取工藝中其他壓縮機(jī)入口連接，液化的溶劑在二換熱器3的冷流體通道內(nèi)汽化吸熱，進(jìn)一步降低二換熱器3熱流體通道內(nèi)的溫度，使尾氣中的溶劑進(jìn)一步液化，從而提高溶劑液化回收的效率,同時(shí)二換熱器3的冷流體通道內(nèi)汽化的溶劑在亞臨界萃取工藝中其他壓縮機(jī)被液化收集,由于二換熱器3冷流體通道內(nèi)作為冷媒的溶。

       劑量非常小，因此不會(huì)對(duì)其他壓縮機(jī)造成影響，當(dāng)尾氣罐4內(nèi)的壓力過(guò)大時(shí)，氣體自動(dòng)泄壓閥6自動(dòng)打開(kāi)放氣，此時(shí)尾氣中的溶劑大部分已液化回收，所以氣體自動(dòng)泄壓閥6排除的尾氣減少了環(huán)境污染。